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情怀复活冠以GT之名有多少人能为其卖单古

发布时间:2019-01-13 22:08:16

情怀复活冠以GT之名 有多少人能为其卖单?

这两天我的朋友圈和微博几乎都被这台车刷爆了,各路的神车党、情怀党又冒出头来,究竟是什么车有这么大影响力?

近日,大众集团一位发言人向外媒确认称,大众将于2017洛杉矶车展(12月1日开幕)在美国市场推出Passat GT量产版车型。

为什么这台看似平凡的6缸自吸帕萨特会引起情怀党的狂欢?熟悉大众的朋友应该知道,从08年年底开始,大众曾经前前后后引进了两款VR6发动机的神车,一台是大名鼎鼎,有着“扮猪吃老虎”名头的R36,在居家的外观下隐藏着一颗300匹马力的大心脏,在涡轮未横行霸道的当时,300匹马力可谓是神一样的存在。在四驱系统的加持下,R36的百公里加速能跑进6S内,秒天秒地秒空气。但由于当时的售价昂贵,

情怀复活冠以GT之名有多少人能为其卖单古

市场保有量极少,加上后来的停产,导致这台车的二手价格高得不像话,即使在多年以后的今天,想要拥有一台R36,你还必须付出至少25万的代价;另外一台则是拥有最美大众之称的CC 3.6,同样的动力总成,同样爆炸的性能,二手价格则相对合理得多,目前行情也就17、18万左右,但也不能算便宜。

VR6发动机结构特殊,这个发动机的夹角和其他的6缸发动机不同,夹角只有10.5°和15°,甚至它的活塞结构也与普通发动机活塞不同,相比普通的6缸机拥有更小的体积,而且自带十分独特且迷人的声浪。

但由于结构特殊,VR发动机的“耐操”程度一直是它的命门所在,而且维修费用比较高,最主要是懂修它的人比较少,配件也少,因此买一台二手的R36或者是3.6CC,你需要承担的风险会比较高,这也是让许多情怀党望而却步的原因。(当然最大的原因还是像我一样,是因为买不起)

很多人或许会有这样的疑问,帕萨特GT才284匹马力,甚至比9年前的R36的300匹还要低上16匹,这不是技术上的倒退吗?若

哈哈,现在终于有机会买一台全新的带VR6的帕萨特了,情怀党们和神车党们难道不该激动一下,提前准备好手里的钞票了吗?

然而,这里必须给大家泼一盆冷水,该车目前只是确定会在美国市场推出,进不进入中国市场尚未确定。

我认为纵观中国市场上性能车的悲惨销量以及在“咖啡法规”的阴影下,大但世上能有几人能达到这样的境界众把此车引进中国市场的可能性十分小。即使真的引进了,3.6升的排量税也够大家喝一壶的了,外媒预计新车的售价约在3万美元(约合人民币20.1万元)左右,按照以往的惯例,引入中国后的售价也肯定不会低于40万人民币。

什么?原来你想买的是国产GT版本?

一汽、上汽:不存在的!兄弟我看你是你活在梦里吧?

所以,这注定又是一个悲伤的故事,想玩情怀的童鞋们目测只能依靠平行进口了。

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