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评论停车3分钟熄火是车主权利与公共环境的

发布时间:2019-06-09 03:37:25
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正在起草中的 《北京市大气污染防治条例 (草案修改稿) 》 提出,提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机。这一旨在减少污染的提倡性条款是否有可操作性,引发各界争议。

在笔者看来,不管最终的地方立法结果是怎样的,各界围绕“停车3分钟熄火”的争论都非常有意义,为汽车社会注重程序正义,通过立法博弈解决环保问题带了好头。

在“停车3分钟熄火”问题上,汽车的使用者如何尽可能减少“负外部性”这一社会课题被放大出来。停车怠速状态下,汽车引擎空转产生的废气、热气和噪音会影响行人健康,造成环境污染。而北京市目前数百万辆汽车在这方面聚集成的“负外部性”是惊人的。对每个司机个体而言,停车3分钟以上的怠速能提供空调或者暖风等舒适的车内小环境,但几百万辆汽车都选择车内小环境“优先”,车外的大环境就会背上越来越沉重的包袱。

从经济学的角度考量,“用燃油交换舒适”的确是车主的权利。但是,如果每个车主都忽略自 己“用燃油交换舒适”行为对公共环境造成的负面影响,我们共同呼吸的空气会越来越糟糕。因此,笔者支持北京地方条例草案修改稿中的相关条款。

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